Beleidsdoel Goederenvervoer en logistiek | Jaarstukken 2023

Beleidsdoel Goederenvervoer en logistiek

In samenwerking met logistieke partners versterken, verslimmen, vergroenen en verduurzamen van logistieke netwerken

Indicatoren
	Realisatiewaarden				Streefwaarden
Omschrijving	2020	2021	2022	2023	2023	2024	2025	2026
Verplichte indicatoren (BBV)
N.v.t.
Eigen indicatoren
Aandeel wegtransport in totaal goederenvervoer				n.v.t.			-5%
Aandeel beroepsvaart in totaal goederenvervoer				n.v.t.			+5%
Aandeel spoorvervoer in totaal goederenvervoer				n.v.t.			geen afname
Zero-emissie goederenstromen over de weg (eerst stad Groningen, vanaf 2030 provinciebreed)				n.v.t.			binnen-stad Gronin-gen zero-emissie zone
Aantal OV-hubs die tevens een belangrijke logistieke functie hebben				n.v.t.			2
Aantal openbare laadlocaties voor goederenvervoer				n.v.t.			p.m.

NB. Bovenstaande indicatoren worden vijfjaarlijks gemeten en gerapporteerd.

Nieuwe prioriteiten

Prestatie	Voort-gang	Toelichting
In kaart brengen van het totale logistieke netwerk en inventariseren van de knelpunten;	oranje	De eerste stappen zijn gezet om het netwerk in kaart te brengen. De logistieke kwartiermaker is aangesteld. Het plan van aanpak Netwerkontwikkeling en het plan van aanpak Verkenning Corridor Noord-Oost zijn beide vastgesteld. Aan de ontwikkelagenda logistiek wordt gewerkt en deze zal binnenkort worden vastgesteld. Verder wordt er een digitale logistieke netwerkkaart ontwikkeld en vinden er wekelijks netwerkgesprekken plaats.
Een logistiek platform oprichten;	groen	Het logistiek platform is uitgebreid met Rijksuniversiteit Groningen en partijen uit het bedrijfsleven (Avebe, Eska (verladers), DB Schenker (spoor), Van der Veen Shipping (vaarwegen) en Koopman Transport (weg)).
Inzetten op verbinden vraag- en aanbod logistiek;	oranje	De provincies Groningen, Drenthe, Fryslân en de gemeenten Groningen, Leeuwarden, Assen en Emmen werken samen in Logistiek Noord. De aanpak 'modal shift' en bouwlogistiek van Logistiek Noord met bijbehorende financiële middelen is gehonoreerd door het ministerie van IenW vanuit het programma Veilige, Slimme en Duurzame Mobiliteit (VSD). De actieagenda voor deze aanpak wordt opgesteld in 2024. Ook zijn we inmiddels aangesloten bij logistieke netwerken zoals Clean Energy Hubs, het verladersplatform Nederland-Duitsland en het Walstroomcollectief. We zijn in gesprek met de gemeente Groningen over het zero-emissieproces voor de binnenstad en het gezamenlijk organiseren van een congres Bouwlogistiek (met als zwaartepunt verduurzaming).
Onderzoek doen naar de kansen voor modal-shift van weg naar water in de Aduarderdiepzone (zie ook thema infrastructuur).	groen	Het onderzoek Modal shift potentie en watergebonden locaties (vervoer van weg naar water) Aduarderdiep en Winschoterdiep zijn afgerond. Als onderdeel van het Interreg-project InnoWaTR is een 'modal shift'-pilot van Cosun Beet opgestart. Eind november is tijdens een projectweek InnoWaTR in Göteborg gewerkt aan een coalitievormingsmodel voor een 'modal shift' bij goederenstromen.

Regulier

Prestatie	Voort-gang	Toelichting
N.v.t.

Bijdrage Verbonden partij aan beleidsdoel

Prestatie	Voort-gang	Toelichting
N.v.t.

Deze pagina is gebouwd op 05/22/2024 11:06:51 met de export van 05/22/2024 11:03:14